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变频器烧红了！烧红了！

2015-4-27 10:06|编辑:电工学习网|查看:6359|评论:1|原作者: 海风吹|来自: 西门子工程师故事

“烧红了！烧红了！”，小白一边叫喊着，一边迅速地关掉了SIMOVERT VC变频器电柜的电源。我和另外一个年轻工程师闻讯赶快赶到了二楼现场……。虽然过去快半年了，那个场面还记忆犹新。

那是2014年11月份的事情了。那天刚一上班，大家还都按照正常的操作给设备上电，可是6号台架的测功机拖动电机电柜却始终无法准备好。小白在接到通知后立即到现场诊断，发现控制50KW电机拖动变频器主回路的熔断器烧坏了，他就按照正常维修领取熔断器、更换了损坏的熔断器，上电调试，可是变频器没有任何反应，这下子小白意识到了问题的严重性，立即通知了工程师。

工程师到现场后通过诊断，发现变频器内部的PCU板卡上的二极管炸掉了，可是更换PCU板后变频器仍然一片死寂，没有丝毫运转起来的迹象。看来问题确实不是那么简单，我们把变频器打开逐个板卡检查发现PSU板和IVI板上部分芯片不同程度地受损，看样子是PCU上的二极管损坏时波及到了这些板卡。无耐、逐个板卡更换，可是变频器还是没有任何反应。怎么办呢？看来只有整体更换变频器了。

说行动就行动，花费了大半天时间把新的变频器安装上去了。为了慎重起见，上电时特意安排小白在旁边观察变频器、发现异常立即断电，于是就出现了本文开头的一幕。崭新的变频器怎么会有红光呢？这么多年还从来没有遇到过。我和另外一个工程师看看周围，发现太阳光正好照在了小白说的发光的位置，会不会是太阳光的原因呢？为了慎重起见，我们再次上电验证，果然红光再次出现，而且是来自变频器顶端，比太阳光还强！这是什么缘故？还是赶快切断电源吧。顺着发光位置查看，发现是和PCU板相连的预充电电阻在发光。查看变频器说明，制动电阻或制动单元故障可能造成预充电电阻损坏。检查制动电阻阻值正常、对地绝缘良好，那就是制动单元出问题了？更换制动单元吧，这时候大家已经精疲力尽了。三天了，唯一一个变频器备件可容不得任何闪失了，领导也在催促进度，压力也越来越大了。

幸运的是，制动单元更换后，变频器终于恢复了青春，不再发红光了，调试参数后设备也恢复了正常。现在想想还有点儿心有余悸，有惊无险的一次维修过程让大家也学到了不少经验教训。

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游客 2017-2-23 11:28: 也没说具体什么原因

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