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未来智能交通投资热点将向何处?

2014-4-14 15:57| 编辑:电工学习网| 查看: 2746| 评论: 0

  1、交警综合管理平台

  十一五以来,智能交通基础建设达到一定规模,为智能交通结构优化、网络衔接和管理一体化发展创造了有利条件。自2011年底起公安部开始着手“全国联网、数据共享”的工作,如今已经完成全国各级平台数据的联网,对省、市、县各级交通数据的管理要求提高,由此将带动不同平台融合、信息传递、标准统一等多方面的发展。对于拥有“智能交通综合管理平台”优势的企业,以“违法数据外挂”等系统帮助县、市交通管理部门提高业绩,将是占据市场的契机。

  2、智能公交系统

  随着经济的发展,百姓对小汽车的需求暴增,国家也将汽车产业作为重点行业发展。伴随着汽车产业对国家经济的拉动以及百姓生活水平的提高,也带来了一系列矛盾:机动车数量高速增加与城市道路增长落后的矛盾以及“小汽车优先”与通行能量低的矛盾。

  在这样的形势下,国家相关部门出台政策加强公共交通建设。2012年10月底,交通运输部公布了第一批15个“公交都市”创建城市名单,要求5年左右时间达到“公交都市示范城市”目标,市民出行明显快速化,城市交通拥堵明显缓解。在政策引导下,相关城市加快了智能公交的规划和建设,道路优先权也在朝公共交通倾斜,以武汉为例:2012年底出台了《武汉“公交都市”示范城市建设行动方案》,目标到2013年底,市民出行明显快速化,城市交通拥堵明显缓解,公交占全部出行方式(不含步行)的比例达到40%以上,智能公交迎来发展良机。BRT、公交专用道非法占道抓拍、公交车辆乘客人数统计、便民公交出行APP软件等方向将成为市场热点。

  3、行人闯红灯系统

  从去年底起,“中国式过马路”现象受到社会热议,交通执法部门也开始对行人闯红灯违法行为加强管理。自今年3月起,南京、无锡、北京等多地已经采取交警现场执法方式,劝阻、处罚闯红灯的行人,但是效果并不理想,许多行人不听劝告,在没有交警执法的地方依然我行我素,如同国外对中国的评价一样,“中国还是道路交通的新手,也许他们还不太适应”。交警的人力有限,不可能覆盖所有过街路口,这样通过人力监督、监管的方式必定不能长久。因此通过电子系统记录、处罚行人违章拥有了社会需求,包含行人检测、劝导、处罚,甚至与个人信用系统相挂钩的管理系统,将成为智能交通行业一个新的业务增长点。

  随着电商市场的崛起,购物、缴费、物流等业务都能实现足不出户一键完成。互联网、物联网技术的发展,促使城市的生产、生活模式正在发生着革命性的变化,城市的智慧化已经成为继工业化、电气化、信息化之后的又一发展潮流。

  网罗有关智慧城市的概念,有学者认为,“智慧城市”应具备欧洲大中城市的六个指标,即智慧的经济、智慧的运输业、智慧的环境、智慧的居民、智慧的生活和智慧的管理等六个方面。在我国,建设智慧城市,也是转变城市发展方式、提升城市发展质量的客观要求。作为国民经济第三产业的交通运输行业,智能化、信息化应用已渗透和融合到管理和服务各个领域,有效提升了交通运输系统的通行效率、运行质量、安全性能和服务水平。智慧交通新模式成为了推动智慧城市发展的关键因素。

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