电动自行车上所使用的蓄电池就是我们俗称的电瓶,这种电池是一种可以反复充电的二次 电源,目前电瓶车上使用的蓄电池有铅酸蓄电池和锂离子蓄电池两种,由于铅酸蓄电池的价格便宜,制造工艺成熟,目前在电瓶车市场上还有较大的使用量,我目前所用的电瓶车上仍然用是铅酸蓄电池,下面我根据自己使用的情况给大家分享一下自己的使用经历。
我的电瓶车使用的是由5块电池串联组成60V的蓄电池组,我是2018年底换的电瓶,到目前为止有三年的时间了。目前从使用情况来看,电瓶的性能比去年下降了许多,主要体现在充满电后只要猛地加速,电压指示表就有较大的偏转幅度,这说明电池的性能下降了,这一方面与天气有关,天气冷的时候电池的容量是下降的,等天热的时候电池的容量会有所提升,主要因素还是与电瓶的使用时间有关。我的这个电瓶估计使用到今年年底就基本差不多了。
通过这三年的使用时间,我可以粗略地推算出我的电瓶充电的次数。由于本人距离单位较近,在天气暖和的时候每三天充一次电,这样算的话一周充两次。一个月充电四到五次。在温度高的季节每年大约充电40次左右,在冬天时,温度低大约两天充电一次,一个月需要充电十多次,我这边冬天大约有四个月,这样下来在冬天需要充电40多次,总的加起来,我每年给电瓶充电次数大约有近百次。再加之偶尔出远门的时候使用一天就需要充电了。这样三年下来一块电瓶从购买到寿终就寝,它的总充电次数也就在三百五十多次。 因此我通过几次电瓶的更换总结出了,电瓶的寿命与充电的循环次数有关,电瓶的充电循环次数越多,它的寿命就越长,如果我们每天都给电瓶车充电的话,电瓶不会坏,但是它的使用寿命会大大缩短。这就像我们人类一样,一般人的寿命大约就三万多天,到了中晚年的时候,如果不注意养生,没有一个良好的生活习惯的话,有可能我们达不到3万天的寿命。
对于一个质量合格的电瓶来说,一般电瓶的循环寿命次数要大于350次的,也就是说电瓶能够充350次以上的电,起码是合格的电瓶,如果你几乎每天都充电的话,一块电瓶从新到报废大约能使用一年多的时间;如果你按照我的使用充电次数,可以使用2年到3年的时间。
最近两年,很多朋友都选择了锂离子电瓶,这种电瓶是采用含有锂元素的材料作为电极,这种锂离子电瓶它的性能要比普通铅酸电池高许多,因此锂离子蓄电池不论从质量上讲,还是从体积上讲,都比铅酸电池要高,要小。另外加上锂离子电瓶还具有无记忆效应,它的自放电小,充电循环次数多,对环境无污染等优点,很多年轻朋友都喜欢选用,但是它的价格要比铅酸电瓶高许多。
总的来说,不论是铅酸电瓶,还是使用寿命长的锂离子电瓶,天天充电是不会充坏电瓶的,但是过于频繁地给电瓶充电会降低它的使用寿命。 |