为什么负载的功率大，电源（电池）的输出电压会下降？

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负载功率大，电池电压下降是电池内阻造成的。

上物理课老师曾讲过“全电路欧姆定律”。它的主要特点就是把电池内阻对输出电压的影响也考虑进去，很好解释了电池带负载后电压被拉低的原因，使我们的理论计萛更贴近实际。

我们平时使用的电池都有内阻，一般来说容量越小内阻越高。比如启动汽车用的12V80Ah铅酸蓄电池内阻为5.3mΩ，而南孚5号干电池的内阻为280mΩ。用它组成12v电池组内组则高达2.24Ω。当有电流输出时，电池电压就会下降。

汽车启动电机的功率较大，在200A输出时，内阻有1.06v压降，蓄电池端电压就会降至12-1.06＝10.94V。而用8节5号电池组成的电池组由于内阻高达2.24Ω，尽管只输出了1A电流，电压仍被拉低至9.76V。

为改善电池的输出特性，有时会并联一个大容量超级电容。在大电流放电时，内阻更低的超级电容会在瞬间予以放电补偿，减少电压波动，但这只适合间歇工作。因为电容也需要从电池中获取能量来恢复电压。