电动车的电机的霍尔不是什么 电子管,更不是晶体 三极管。它的外形类似于塑料封装晶体三极管,但它有两个平面。电子管 元器件必须是玻壳封装有 插针脚和阳极、阴极、栅极、灯丝。 电动车的电机上是一种叫霍尔的 电子元器件,它电磁元器件,利于霍尔效应而制成的,具有接触磁铁,霍尔表面受到磁场干扰,产生输出信号的 传感器。
霍尔效应是电磁效应的一种,它是美国物理学家霍尔在1879年在研究金属的导电机制时发现的。当电流垂直于外磁场通过半导体时,载流子发生偏转,垂直于电流和磁场的方向会产生一附加电场,不过它受控于磁铁的N极或S极的作用,产生高电平或低电平,从而在半导体的两端产生电势差,这一现象就是霍尔效应,这个电势差也被称为霍尔电势差。霍尔效应使用左手定则判断。
不仅仅只是电动车电机用霍尔元器件,目前这种霍尔传感器的应用极为广泛;正是因为它具有对磁场十分敏感、结构简单、体积小、噪声低、无火花干扰、转速均匀稳定、频率响应宽、 输出电压变化大和使用寿命长等特点,广泛应用于测 量、自动化、计算机和信息 技术等方面。 电动车电机属于直流无刷电机,无刷电机在某些领域也称直流变频电机(BLDC) ,它采用电子换向(霍尔传感器) ,线圈(电枢)不动磁极动,此时永磁铁可以在线圈外部也可以在线圈内部,于是有了外转子无刷电机和内转子无刷电机之分。无刷电机构造与永磁同步电机完全相同。
电动车电机一般都有三只霍尔传感器,对应结构轮毂的360⁰以方便制造维修,都摆放在一起。不过它们三者之间是你工作,我休息,你休息我工作的交替输出信号的,给电动车电机控制器,完成行云流水的运转,一段控制了霍尔传感器的信号,电动车电机就停止工作了。 |