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经常有人会问怎样才能消除轴承的噪声。这个问题的答案是不可能完全消除。因为轴承自身的运转就一定会存在某些“噪声”。当然这里主要指的是轴承正常运行时候的状态。
轴承正常噪声包括:
1、非负荷区滚动体与滚道的碰撞
轴承滚动体运转在轴承滚道里面,当滚动体在非负荷区运行的时候,滚动体会出现和滚道在径向或者轴向的碰撞。这是因为滚动体本身从负荷区出来,具备一定的线速度,同时滚动体有一定的离心力,要围绕轴心转动,会和滚道发生碰撞,因此产生噪声。尤其在非负荷区,当剩余游隙存在的时候,这样的碰撞噪声尤为明显。
2、滚动体与保持架的碰撞
保持架的主要功能是用于引导滚动体的运行。滚动体和保持架的碰撞也是噪声的一个来源。这样的碰撞包括周向的、径向的,以及有可能存在的轴向的。从运动状态上看,包括滚动体在负荷区内部,滚动体主动推动保持架时候的碰撞;在非负荷区保持架推动滚动体时候的碰撞。滚动体由于离心力作用在径向上和保持架的碰撞。由于扰动原因,滚动体轴向运动时和保持架的碰撞等。
3、滚动体搅拌油脂
当轴承内部填充油脂的时候,滚动体的运行就存在一个对润滑脂的搅拌。这种搅拌也会发出相应的噪声。
4、滚动体进出符合去的滑动摩擦
滚动体在进入负荷区的时候和滚道之间存在一定的滑动摩擦。在离开负荷区的时候也可能出现一定程度的滑动摩擦。
5、其他轴承内部的运动
具密封件的轴承唇口的摩擦,也会带来噪声。
综上所述,不难发现,这些在正常状态下运行的滚动轴承,都不可避免的产生轴承噪声。因此针对开头问题的答案是:滚动轴承固有的正常噪声是不可能消除的。
电机轴承正常的声音是什么样的呢?
从前面的分析可以看到,这几种运动状态由于存在碰撞,摩擦而产生噪声。对于一个正常合格的轴承,不难发现这些噪声都和转速紧密相关。
比如,滚动体进出负荷区时候的摩擦,滚动体在负荷区内部和外部与保持架的碰撞、油脂搅拌、密封件唇口摩擦等,都会随着转速的变化而变化。
当电机处于恒定转速的时候,这些运动应该都处于一个稳定的状态之下。因此,此时激励的轴承噪声应该是一个稳定、均匀的声音。由此我们可以推断,一个轴承正常的噪声应该有一个基本的特质,就是稳定、均匀。这里面说的稳定和均匀并不是一个持续不变的声音。因为很多运动状态,比如碰撞,都是一次一次发生的,因此这些声音是一个稳定的小周期的声音。当然也包含部分持续的声音,比如密封件摩擦的声音等。
在实际工况中,比如存在某些干涉等的时候,轴承噪声也会出现一定程度的稳定和均匀。但是这类轴承噪声往往听起来并不是轴承应有的频率。因此,在现场对轴承噪声进行判断的时候,除了稳定、均匀,往往还要加上一个无异常频率(听感)。
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