变压器油位过高和过低处理方法

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    变压器运行时应保持正常油位。为了监视变压器的油位，变压器的油枕上装有玻璃管油位计或磁针式油位计。变压器运行时，正常情况下变压器的油位随变压器油温的变化而变化。检查油位时，要注意是否是假油位。当油枕呼吸器堵塞、防爆管通气孔堵塞、油标管堵塞或油位计损坏时，均会出现假油位。此时虽然变压器油温、环境温度、负荷等的变化是正常的，但油位不变化或变化异常。
    变压器油位异常主要是油位过高和过低。
    1．油位过高
    当变压器油位高出最高油位线时，应根据引起的原因，采用不同的方法进行处理。如果是过负荷引起的，应降负荷；如果是三相电流严重不平衡而使得某一相电流超过额定值引起的，则应调整负荷达到基本平衡；如果是冷却器异常引起变压器油温度升高，油受热膨胀，造成油位上升，则应检查冷却器是否积灰堵塞，油管上、下阀门是否打开，风扇、潜油泵运转是否正常，冷却介质温度是否合适等，及时处理使冷却器恢复正常运行；如果油位过高是由于变压器加油过多引起的，应放油至适当高度。
    2．油位过低
    当变压器油位较当时油温对应的油位显著下降，油位在最低油位线以下或看不见时，为油位过低。当变压器漏油，因工作需要放油后未及时补油，或者变压器原来油位不高，遇有变压器负荷突然下降或外界环境温度明显降低时，均会使油位过低。油位过低会造成瓦斯保护动作，当严重缺油时，变压器铁芯和绕组会暴露在空气中，容易受潮降低绝缘能力，甚至可能造成绝缘击穿。因此当发现变压器油位过低时，应查找原因，进行处理。
    若油位低且未发现漏油现象，运行人员应汇报，尽快补人同型号的合格的变压器油。如果是因为漏油使油位明显降低，应采取措施消除漏油，并立即加油，使油位恢复正常。若大量漏油，油位下降过多危及变压器安全运行时，应汇报调度申请停用该变压器。对大型强油循环水冷却的变压器，如果发现油位降低，应检查水中有无油花，以防止油中渗水危及变压器绝缘，找出原因排除后才能补油。
    由于季节变化引起变压器油位升高或降低，属于正常现象。如果夏季油位过高，应设法放油，冬季油位过低，应设法加油，以维持正常油位，确保变压器安全运行。