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直流系统为变电站内高压柜及综合保护装置提供操作电源,其重要性不言而喻,那么在建设和后期运维时要注意哪些问题呢?
1 蓄电池柜存在的问题
a) 蓄电池柜体结构没有采取良好的通风、散热设计
b) 柜内缺少温湿度表的监视措施(因为运行温度对阀控蓄电池的寿命有着重要影响,由于阀控蓄电池内的液体有限,温度过高会使液体汽化,蓄电池内部压力增高,引起安全阀体频繁动作排放雾气,损失水分。过高的压力甚至会造成蓄电池壳体变形、开裂,液体外渗,使蓄电池容量下降,甚至报废。因此要求在电池柜内应装设温度计,以便监视蓄电池的运行温度)。
c) 蓄电池摆放没有留有适当的间距(蓄电池间不小于15mm,蓄电池与上层隔板间不小于150mm的间距规定),摆放密集,不便于维护,尤其不利于散热,造成了阀控蓄电池的使用寿命普遍较设计寿命缩短。即压缩直流电源设备的屏柜数量,而牺牲蓄电池的使用寿命。
d) 大容量的蓄电池放置于柜体内(容量在300Ah及以上的蓄电池组应设专用的蓄电池室,且蓄电池应采用抗震加强型支架安装),不仅使设备屏柜数量和建筑荷载增加,更主要是不利于散热,影响蓄电池寿命。没有对容量在300Ah及以上的蓄电池安装在专门的蓄电池室内。
2 蓄电池室存在的问题
a) 温度对阀控蓄电池的寿命有着重要影响,要求运行温度宜保持在5~30℃,最高不应超过35℃,阀控密封铅酸蓄电池的最佳运行环境温度为25℃ ,有的蓄电池室满足不了该规定,也未安装空调或采取其他采暖、降温措施。
b) 多组蓄电池都安装在同一蓄电池室内。且同一蓄电池室内的两组蓄电池组间未采取装设可靠防火间隔的措施。
c) 蓄电池室未使用防爆型排风机,由于阀控式密封铅酸蓄电池在正常工作时,可保持气密和液密状态,基本上没有酸气等逸出,为防止有气体泄漏,故仍需要有良好的通风和采用防爆式通风电机。
d) 蓄电池室的窗户没有防止阳光直射的措施。
e) 蓄电池室内设有的运行和检修通道宽度不符合要求。不满足通道一侧装设蓄电池时,通道宽度不应小于800mm;两侧均装设蓄电池时,通道宽度不应小于1000mm的要求。
f) 室内的安装有开关、插座,不满足应安装在蓄电池室的外的要求。
g) 安装在蓄电池室内的开关、插座未使用防爆式。
h) 蓄电池室的照明不是防爆灯,且不满足至少有一个接在事故照明上。
i) 蓄电池室内安装的暖气设备不是焊接的钢制采暖散热器,且设有法兰、丝扣接头和阀门,取暖设备不满足与蓄电池的距离应大于0.75m的要求。
j) 蓄电池室安装空调应采用放爆式空调。
3 蓄电池组存在的问题
a) 新安装的阀控密封蓄电池组,未进行全核对性放电试验。因为全核对放电试验是对厂家产品的验收和质量的检验。但有的变电站直流系统的蓄电池组在新安装后,只进行一次补充电,就投入运行带负荷,做不到与厂家提供的放电曲线、内阻值相吻合,对产品质量问题未能及时发现,失去了在合同期内厂家产品质量保修的机会。
b) 蓄电池组的电池巡检未接入,监控单元无法检测到蓄电池单瓶电压。
c) 新蓄电池组到货后,因种种原因未能及时安装使用,超过存放期限又没有按要求进行及时补充电,造成蓄电池组在投运后,轻者在浮充运行时,会出现电压偏差较大(超过平均值±0.05V)的故障;重者存放时间过长,蓄电池极板硫化严重或完全失效,造成蓄电池组的寿命提前终止。
d) 厂家产品质量不良,蓄电池极板合金质量差,极板薄,电解液灌装工艺不良。
e) 存在蓄电池组引出线电缆的正极和负极的引出线还是共用一根电缆,没有分开。
f) 蓄电池的电缆未采用阻燃电缆,且两组蓄电池的电缆不满足未分别铺设在各自独立的通道内和尽量避免与交流电缆并排铺设以及在穿越电缆竖井时未加穿金属套管。
g) 蓄电池组的电池巡检仪测量单只电池电压接有保险或电子保险,但无备品备件。
h) 蓄电池组至充电装置屏两侧直流电缆以及两侧电池信号电缆无电缆牌或电缆牌表示不正确。
i) 蓄电池组还是总保险,没有更换为带延时和报警功能的直流断路器。
j) 蓄电池的安装不满足安装在同一层蓄电池之间应采用有绝缘护套的连接条连接,不同层的蓄电池间应采用电缆连接,连接电缆要求用阻燃电缆。不论是卧式安装还是立式安装,连接导线都应力求缩短的要求。
k) 蓄电池组是总保险的其熔断发信号的撞击器安装位置不合理,不能发出信号,且保险和信号撞击器无备品。
l) 蓄电池组电源引出正负极总电缆直接连接到极柱上,未采用过渡板连接。且电缆接线端子处无绝缘防护罩。
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