什么是自锁？什么互锁？自锁与互锁有什么区别？

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自锁与互锁是电机控制中常见的一种电路形式，那么对于为什么又会分为自锁和互锁呢？它们有什么区别呢？
我们从字面上先了解下，什么是自锁，什么互锁。
自锁，自己给自己锁定。互锁，互相锁定。
我们先看两个电路，然后在分析下电路的原理，你就会明白自锁与互锁究竟是什么了。

自锁电路
简单的一个电机启动是需要使用接触器的，接触器的主触点用来分合电机的主电源，而辅助触点就是用来做各种辅助功能的开关，而自锁与互锁就是利用这个辅助触点来进行控制，我们来看下这个自锁电路。
主电路就不说了，直接看控制电路，控制电路中有四个开关触点，FR为热继电器的常闭触点，用来保护电机在过 载时切断控制电路，停止电机。然后是停止按钮，启动按钮，还有其中的一个就是KM接触器的常开触点，这个KM的常开触点就是用来自锁控制的，当控制电路导通，接触器的线圈得电吸和，主触点就会导通，电机启动，若是没有自锁时，当松开启动按钮时，KM接触器线圈就会失电断开，主触点也就会断开，电机就会停止。为了将这个启动状态保持，我们就引进了自锁电路。

当KM接触器吸和，它的常开触点就变成了常闭触点，而当我们把这个常开触点与启动按钮并联时，启动按钮按下后导通，KM线圈得电，常开变常闭，即使松开启动按钮，控制电路一直导通，这样就解决了松开启动按钮时线圈马上失电的这种状态了，就把启动状态给保持住了。这就是自锁电路。
互锁电路，一般互锁电路多应用在电机的正反转电路上，为了就是防止在正转的时候意外按了反转按钮导致电机损坏。所以当电机正转或者反转时我们要将其相反的控制电路给断开，即使再怎么按按钮，也不会让它导通。如下图的电路图。

KM1为正转接触器，KM2为反转接触器，KM1吸合，电机正转运行，而当KM1吸合时，它的常闭触点就会断开，用这个常闭触点将反转控制电路切断，这样就算再怎么按反转的按钮也不会导通反转电路，这就是互锁电路。当然互锁电路中也会包含自锁电路，两个电路会配和使用。

盛凯、

自锁走自己常开触电并一组线，互锁走另一个接触器的常闭触电串到线圈上。

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1.自锁
自锁电路也称起保停电路，而这里的自锁也就是起着保持的作用。自锁，也就是自己将自己“锁住”，在没有其它因素的情况下保持这个状态。

如上图所示
这里的自锁电路其实就只有2根线和一个常开触点：启动按钮SB1的上下两端本别有一根线接至了接触器KM的常开触点，这就是这个电路的自锁电路。如果这个电路没有自锁电路，那么它只能有电动启动停止的功能，而不能自行保持运行的状态了。
2.互锁
互锁，听这个名字就知道它与自锁不同，自锁是只影响自己的电路。而互锁则是至少有2个支路且相互影响的。如图所示：

这里是电动机正反转的电路图，我们知道电动机正反转的2个接触器是不能同时吸合的，同时吸合会导致短路。那么我们为了不让其同时吸合则引入了互锁电路。
我们可以看到，当接触器KMR吸合时，KMR的常闭触点打开，而这个常闭触点又串联在接触器KMF的启动回路上，当KMR的常闭触点打开时，KMF是无法得电，自然也无法吸合。反之亦然。