调感式CVT谐振升压试验装置产品介绍
一、产品概述 福润汇调感式CVT工频串联谐振试验装置主要应用于CVT(电容式电压互感器)外施耐压试验及校验用,通过调节谐振电抗器气隙改变电感量,以满足35kV、66kV、110kV、220kV等不同电压等级CVT试验的升压要求。我司针对各类型CVT特性,运用串联谐振原理,采用无级电动调感技术,研发了全新一代车载及现场CVT校验专用工频CVT谐振升压试验装置。
二、产品基本组成及性能参数特点 1、车载电动式CVT谐振: 1.1基本组成部分 1.1.1电动可调/固定电抗器;励磁变压器(内置于可调电抗器下面,减少接线及搬运工作);电动控制台;补偿电容器(选配); 谐振电抗器(电动可调电抗器/固定电抗器) (注:单台可调电抗器可满足110kV互感器校验升压试验;两台电抗器串联可满足220kV互感器校验升压试验)
1.2技术参数 1.2.1额定工作电压:80kV;160kV; 1.2.2额定工作电流:1.0A;0.5A; 1.2.3额定电感量范围:400-600H; 1.2.4额定调节间隙范围:0-90mm; 1.2.5连续工作时间:15min; 1.2.6温 升:小于60度; 1.2.7工作频率: 50Hz ; 1.2.8可调电抗器尺寸:Ф450*800mm; 1.2.9可调电抗器重量:95kg; 1.2.10固定电抗器尺寸:Ф450*550mm; 1.2.11固定电抗器重量:80kg;
1.3 性能特点 1.3.1可调电抗器的设计采用铁芯式结构,漆包导线绕组,干式硅胶浇注,电抗器采用玻璃丝缠绕绝缘筒外壳,具有足够的电气、机械强度、必要的散热能力,电抗器外壳自带可移动刹车底座,方便现场操作; 1.3.2可调电抗器采用涡轮减速电机调节铁芯间隙,以改变其电感量; 1.3.3可调电抗器铁芯电动无极调节,使用户快捷的找到谐振点; 1.3.4可调电抗器采用特殊调节结构,大大降低了调感式结构固有噪音。
1.4电动调感CVT工频谐振试验装置的优点 1.4.1装置可自身谐振升压,耐压时间到可完成自动降压功能; 1.4.2谐振电抗器部分结构简单,整体安装方便; 1.4.3特殊的调感传动机械设计结构,电磁力机械震动小,噪音低,品质因数高; 1.4.4谐振电抗器不同组合方式及与补偿电容组合,有效减小电感量调节范围,节省找谐振点的时间,提高工作效率; 1.4.5电动式调节技术,仅仅只调节一台可调电抗器电感量即可,无需多台调节,节省工作时间并降低找谐振点难度。
1.5 操作说明(调压器操作箱) 1.5.1.电源: 将380V的两根火线直接与谐振操作台的“输入”连接。 1.5.2.接通电源 谐振操作台在上电后合上“电源开关”,(于谐振操作台前置柜内)数字表点亮显示。 1.5.3、试验操作流程:(即找谐振点和升压过程) 1.5.3.1、检查连接线并确认无误; 1.5.3.2、接通电源: 调压器控制台在上电后启动“电源开关”,“电源指示”灯亮,液晶点亮显示; 1.5.3.3、增加调压器输出电压:一般增加20V到40V; 1.5.3.4、调节电抗器间隙:(即找谐振点) 一般情况下,在上次试验结束后即本次试验开始前,可调电抗器铁芯应该处在零间隙位置。开始按“增间隙”按钮,此时注意“试验电压”的数值,调节间隙过程中,“试验电压“伴随着铁芯间隙的增加而增加,(因为此时增加间隙是在逐渐接近谐振点,所以电压也随之增大)当“试验电压”增大到一“最大值”时,(即当在增加间隙的过程中,增加到某一点时,高压电压反而减小),此点即为“谐振点”(此过程中亦可以用外用表监测互感器测量绕组,当其电压最大时亦可判断为谐振点); 1.5.3.5、升压: 当“谐振点”找到以后,即可增加调压器输出电压到所需要加到被试品上的“额定试验电压”; 1.5.3.6、微调:当电压升高至额定电压的2/3时,由于回路杂散电容的影响,适当增加或减小可调电抗器的气隙,可以增大回路的试验电压,直至该电压最大,可以保证最佳谐振状态。(此时增加在试品上的电压不高,适当延长试验时间没有问题,但可以保证试验的一次成功率); 1.5.3.7、计时: 当试验电压升到所需值时,设置好“拨码时间继电器”,一般做互感器时间为1分钟;设置好后,按下“计时”按钮则开始计时; 1.5.3.8、降压: 当耐压时间完成后,调压器则自动降压,试验完毕(此过程中,也可手动降压,即按住“降压“按钮即可); 1.5.3.9、铁芯回位:当试验完毕后,必须将铁芯回落到“零间隙”即最低点位置,以保证在没有试验时,铁芯机械传动杆不受力。
1.6 试验关系配置表 试验时设备使用关系列表
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