不过实际商业化过程中,主机厂和零部件供应商的关系十分微妙。
在陶孟寅看来,主机厂在底盘域控的转变过程中应该处于绝对的领导核心地位。这不仅仅对主机厂自身能力的建设提出了很高的要求,比如对于制动、转向这些核心功能,核心控制算法,功能调校经验,以及对二级供应商零部件的选型和质量把控等一系列核心能力,长久以来并没有被主机厂所掌握, 而是被牢牢地握在一级供应商,尤其是国际大品牌一级供应商的手中。
“因此,我们说底盘域控的未来是光明的,但是过程会是复杂的,全行业正在努力探索出一条适合其发展的商业模式,让主机厂和供应商在新的分工协作的机制下获得双赢。”
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网友评论更多
45 崔少龙
在长安的扎斯林 : 老玩家了
2024-06-27 来自 推荐
61 曾仁文
还可以,加油
2024-06-27 来自 推荐
6 任晓刚
能不能换点广告啊?只看橙光那几个太没意思了
2024-06-27 来自 推荐
18 周德慧
喜欢老婆
2024-06-27 来自 推荐
36 朱靖靖
来了来了,超期待的!!!!(因为不敢玩所以只好看你们讲解
2024-06-27 来自 推荐