压缩机系统节能

节能节电

　　在工业领域中，压缩机得到广泛的应用。其中，压缩空气一经产生，需要经过储气罐核管路输送到使用场合，而在输送过程中，管路常常存在问题，这些问题增大了能源消耗，造成了无谓的浪费。通过管路和末梢用气环节优化的节能手段，能够实现压缩机系统的大幅节能。中科节电节能节电节能环保。
　　直角弯头，管路驳接处的直角弯头对能效具有很大的破坏作用，直角弯头造成流动阻力加大，形成附加的做功点。对于压缩机输出口的直角弯头，严重时可空耗0.5bar的压力，如现场采用6.5bar压力系统，则直角弯头的能量损失占到了7%以上，其危害程度可见一斑。对管路驳接点进行合理优化，能够显著降低能源损耗，该部分损耗几乎消除。
　　直角弯头形成气体冲击，局部压力增大，造成压缩机持续运行于高气压状态，且容易卸载。
　　储气罐容量不足，在应用的过程中，常常会发生储气罐容量不足的问题。由于容量较小，储能较差，气压波动大，造成压缩机反复加载和卸载，形成大量的能源浪费。通过增大储气罐，单次卸载时间超过一定时长，那么压缩机的卸载功耗会下降，形成节能效果。
　末梢储能不足，可通过气压、气流侦测，在准确位置部署储气罐，增大局部储能量，改善局部气压，使得整体供气压力下降，实现了较好的节能效果。
　　管路走向不良，压缩空气从统一的储气罐送出之后，经过各条管路向用气环节输送，高效的输送形式有单点菊花链状、多点环状。但是一般的用户现场因为一次性投资的节省等原因，空气管路的走向往往不合理，造成压力损失过大，导致必须供应更高的气体压力。例如，一般气动现场末端气压只要大于4.5bar就可以稳定工作，但是由于管路走向不佳，导致压缩机必须供应6.5bar压力，如果进行管路走向优化，只需要供应5.8bar压力即可，节能率可以达到10%左右。
　　气体部件更换和漏点侦测，压缩机系统是一个持续运行的整体，各个气体部件和接头在长期运行过程中，都可能出现性能下降、漏气等不良现象，对企业的各个用气点进行检测，找到其中效率较低的环节，并进行更换，实现最大程度的节能。
　　采取分压供气，在部分领域，厂内压缩空气的供应需求分为几种，如前面章节所述。例如，仪表供气末端需要4.5bar压力，要求压缩机供应6bar压力，而吹扫和冷却用气只需要流量，对于压力只要高于2bar就会很好，那么，如果全厂统一供应6bar压力，就会导致大量的浪费。北京时代科仪在这个领域具有较好的经验，通过专家进场检测，合理设计分压供气回路，实现大幅度节能。部分现场甚至节能50%以上。
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王栋春

这个用变频器不错      

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